Nissan Motor Co, Ltd. baru-baru ini mengumumkan proyeksi keuangan yang mengejutkan untuk tahun fiskal 2024. Perusahaan otomotif raksasa asal Jepang ini memperkirakan kerugian bersih antara 700 hingga 750 miliar yen, atau setara dengan Rp 82 hingga Rp 88,2 triliun.
Kerugian besar ini merupakan yang terbesar dalam sejarah Nissan, dan disebabkan oleh beberapa faktor signifikan, termasuk persaingan yang semakin ketat, penurunan penjualan, dan biaya restrukturisasi yang besar.
Kerugian Bersejarah dan Penyebabnya
Proyeksi kerugian bersih Nissan mencapai angka fantastis, yakni 700-750 miliar yen (Rp 82-88,2 triliun). Ini merupakan pukulan telak bagi perusahaan dan menandai kerugian terbesar dalam sejarahnya.
Beberapa faktor berkontribusi pada kerugian ini. Persaingan di industri otomotif semakin sengit, menyebabkan penurunan penjualan Nissan secara global.
Selain itu, restrukturisasi internal perusahaan yang sedang berjalan juga memakan biaya yang cukup besar.
Laporan keuangan lengkap akan dirilis pada 13 Mei 2025 mendatang. Namun, prediksi kerugian ini telah menimbulkan kekhawatiran di pasar.
Langkah Restrukturisasi dan Strategi Ke Depan
Meskipun menghadapi kerugian besar, Nissan menyatakan memiliki posisi kas yang kuat. Perusahaan memproyeksikan kas bersih sebesar 1,498 triliun yen di akhir tahun fiskal 2024.
Mereka juga memiliki aset likuiditas yang signifikan, termasuk 2,2 triliun yen dalam bentuk kas dan setara kas, serta 1,2 triliun yen dalam bentuk pinjaman kepada perusahaan pembiayaan penjualan.
Restrukturisasi besar-besaran tengah dilakukan Nissan sebagai upaya penyelamatan. Langkah ini dilakukan setelah gagalnya negosiasi merger senilai $60 miliar dengan Honda.
Sebagai bagian dari restrukturisasi, Nissan telah mengumumkan pengurangan 9.000 karyawan, penutupan pabrik, dan efisiensi lini modelnya.
Tujuannya adalah untuk menghemat lebih dari $2,5 miliar dan mencari mitra baru untuk kolaborasi strategis.
Tantangan dan Peluang di Masa Depan
Penurunan nilai aset produksi juga memberikan kontribusi pada kerugian. Penurunan nilai ini mencapai lebih dari 500 miliar yen di Amerika Utara, Amerika Latin, Eropa, dan Jepang.
Foxconn, raksasa teknologi asal Taiwan, telah menunjukkan minatnya untuk berkolaborasi dengan Nissan, namun dengan pendekatan kerjasama, bukan akuisisi.
CEO Nissan, Ivan Espinosa, menyatakan bahwa kerugian signifikan diantisipasi karena penurunan nilai aset dan biaya restrukturisasi.
Namun, ia juga menekankan bahwa Nissan memiliki sumber daya keuangan yang signifikan, lini produk yang kuat, dan tekad untuk membalikkan keadaan perusahaan.
Tantangan yang dihadapi Nissan sangat besar, namun perusahaan tampaknya berkomitmen untuk melakukan perubahan yang diperlukan untuk bertahan dan berkembang di masa depan yang kompetitif.
Keberhasilan strategi restrukturisasi dan pencarian mitra strategis akan menentukan masa depan Nissan.
Kemampuan perusahaan untuk beradaptasi dengan perubahan pasar dan teknologi akan menjadi kunci keberhasilan.
Ke depannya, kinerja Nissan akan sangat bergantung pada efektivitas strategi restrukturisasi yang sedang dijalankan dan kemampuan perusahaan untuk berinovasi dan beradaptasi di tengah persaingan yang semakin ketat. Meskipun kerugian yang dialami cukup besar, posisi keuangan yang masih solid memberikan harapan bagi masa depan Nissan.
