Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) merayakan 10 tahun Yamaha Nmax di Indonesia dengan mengadakan kegiatan touring bertajuk “Nmax Experience: Ride A Decade” pada Sabtu, 26 April 2025. Salah satu peserta mencoba langsung performa Yamaha Nmax Turbo dalam perjalanan menantang.
Rute touring dimulai dari dealer Amie Jaya di Cibubur menuju Koffie Hideung, Karawang, lokasi yang berada di ketinggian 620 meter di atas permukaan laut. Tantangannya berupa tanjakan dan jalur berkelok yang menuntut kendaraan dalam kondisi prima dan kemampuan pengendara yang mumpuni.
Yamaha Nmax Turbo: Akselerasi Responsif di Segala Medan
Yamaha Nmax Turbo menawarkan dua mode berkendara: T (Town) dan S (Sport). Mode T ideal untuk berkendara di perkotaan. Sedangkan mode S memberikan pengalaman berkendara yang lebih agresif.
Perbedaan signifikan terasa saat berganti dari mode T ke S. Putaran mesin meningkat sekitar 500-1.000 rpm. Pergantian mode dilakukan dengan mudah melalui tombol khusus di setang kiri.
Selama perjalanan, terutama saat melewati Jalan Cintalaksana, mode S lebih sering digunakan karena akselerasinya yang lebih responsif. Percepatan terasa lebih spontan, terutama saat tuas Y-Shift ditekan.
Teknologi Y-Shift dan YECVT: Rahasia Performa Nmax Turbo
Sensasi “turbo” pada Nmax Turbo paling terasa di bawah 7.000 rpm, sebelum VVA (Variable Valve Actuation) aktif. Fitur ini sangat membantu saat akselerasi awal dan menyalip kendaraan lain.
Tanjakan terjal pun dapat dilalui dengan mudah, bahkan tanpa mengaktifkan Y-Shift. Namun, mengaktifkan Y-Shift pada putaran rendah memberikan dorongan tenaga tambahan yang signifikan.
Tenaga tambahan ini berasal dari teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission). Sistem ini menggunakan motor listrik untuk membantu menggerakkan pulley depan, menggantikan fungsi roller konvensional.
Pengalaman Berkendara yang Menyenangkan dan Aman
Bagi pengendara yang mencari motor touring dengan akselerasi responsif, kombinasi Nmax Turbo, Y-Shift, dan mode S adalah pilihan yang tepat. Pengendalian motor terasa lebih agresif dan responsif.
Nama “Turbo” mungkin cara Yamaha untuk mempromosikan teknologi YECVT. Sensasi akselerasi awal yang kuat memang mengingatkan pada performa mesin turbo.
Sistem deselerasi juga patut diapresiasi. Terutama pada mode S, deselerasi terasa kuat, mirip seperti motor transmisi manual, memberikan rasa aman saat menuruni tanjakan. Ini merupakan fitur yang jarang ditemukan di motor matik 150 cc.
Kesimpulannya, Yamaha Nmax Turbo menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan responsif, terutama untuk kondisi jalan yang menanjak. Teknologi YECVT dan Y-Shift memberikan nilai tambah yang signifikan. Performa dan fitur keselamatan yang ditawarkan membuat Nmax Turbo menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang menginginkan performa lebih di kelas motor matik 150cc.
Perjalanan “Nmax Experience: Ride A Decade” ini bukan hanya sekadar touring, tetapi juga menunjukkan komitmen Yamaha dalam menghadirkan inovasi dan teknologi terkini bagi para penggemarnya.
