BYD Gegerkan Pasar Otomotif China dengan Potongan Harga Besar-besaran
Pada 23 Mei 2025, BYD, raksasa otomotif China, kembali membuat gempar industri dengan melakukan pemotongan harga besar-besaran untuk 22 model kendaraannya. Langkah ini merupakan yang ketiga kalinya sejak akhir Maret, menunjukkan upaya agresif BYD untuk mendominasi pasar mobil listrik di tengah persaingan yang semakin ketat. Diskon yang ditawarkan mencapai 53.000 yuan (sekitar Rp118 juta), membuat para pesaingnya ikut bereaksi.
Gelombang Kejutan di Industri Otomotif China
Pengumuman pemotongan harga BYD langsung memicu reaksi berantai di pasar. Para kompetitor utama seperti Geely, Chery, dan SAIC-GM segera merespon dengan menawarkan diskon dan insentif terbatas. Geely misalnya, langsung menurunkan harga Geome Xingyuan untuk bersaing dengan model Seagull dan Dolphin dari BYD.
Chery juga ikut memangkas harga Tiggo 3X secara signifikan. Sementara itu, Buick juga ikut menawarkan harga lebih kompetitif untuk model Envision dan LaCrosse. Langkah-langkah ini menunjukkan betapa besar dampak strategi BYD terhadap dinamika pasar.
Perang Harga dan Dampaknya terhadap Profitabilitas
Asosiasi Produsen Mobil China dan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China mengeluarkan peringatan terkait “perang harga yang tidak teratur” ini. Penurunan margin keuntungan industri dari 4,3 persen pada tahun 2024 menjadi 3,9 persen di kuartal pertama 2025 menjadi bukti nyata dampak negatif persaingan yang semakin sengit.
Situasi ini memicu kekhawatiran akan menurunnya kualitas produk untuk memenuhi target harga yang lebih rendah. Regulator pun mengingatkan bahwa persaingan harga yang tak terkendali dapat membahayakan keberlanjutan industri otomotif China jangka panjang.
Reaksi Keras dan Tuduhan dari Para Pesaing
Para pesaing BYD tak tinggal diam. Mereka secara terbuka mengungkapkan ketidakpuasan atas strategi pemotongan harga yang dilakukan BYD. Ketua Great Wall Motors, Wei Jianjun, bahkan menuduh BYD mengandalkan utang dan menekan para pemasok. Sementara itu, pemimpin Chery, Yin Tongyue, menyebut partisipasi perusahaannya dalam perang harga sebagai “paksaan”.
Geely menegaskan pentingnya persaingan berdasarkan nilai, bukan hanya harga. Situasi ini menunjukkan tensi yang tinggi di antara para pemain utama industri otomotif China, dan mengungkapkan berbagai strategi dan tekanan yang terjadi di balik layar persaingan ketat tersebut.
Masa Depan Industri Otomotif China
Pemerintah China telah turun tangan untuk meredam “perang harga” yang berlebihan ini. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi berharap dapat mendorong fase baru persaingan yang lebih sehat dan berkelanjutan. Namun, dampak jangka panjang dari pemotongan harga BYD dan reaksi berantai yang ditimbulkannya masih belum dapat dipastikan.
Ke depannya, industri otomotif China mungkin akan menyaksikan perubahan strategi dari para pemain utamanya. Fokus pada inovasi teknologi, peningkatan kualitas produk, dan penciptaan nilai tambah diperkirakan akan menjadi prioritas utama untuk memastikan keberlanjutan dan pertumbuhan yang sehat di masa mendatang. Langkah pemerintah untuk mengendalikan perang harga ini akan menjadi kunci dalam menentukan arah industri otomotif China ke depan.
